供應(yīng)方面，由于巴西發(fā)運(yùn)港泊位檢修的增多，澳巴發(fā)運(yùn)或?qū)⒊霈F(xiàn)小幅減量，且根據(jù)船期和發(fā)運(yùn)節(jié)奏推算的到港量也繼續(xù)維持小幅微降的趨勢(shì)，供應(yīng)略有收窄跡象。需求端，東北區(qū)域限產(chǎn)有加嚴(yán)趨勢(shì)，其他區(qū)域限產(chǎn)沒(méi)有明顯放松，產(chǎn)量將持續(xù)目前的低位；而在部分區(qū)域鋼廠提貨節(jié)奏放緩及環(huán)保組入駐的前提下港口疏港或有減量空間，在此基礎(chǔ)上疊加高壓港量的補(bǔ)充，預(yù)計(jì)港口庫(kù)存仍能維持累庫(kù)趨勢(shì)。綜合來(lái)看，短期內(nèi)港口庫(kù)存仍能維持高位，現(xiàn)貨資源供應(yīng)充足，但隨著高爐復(fù)產(chǎn)數(shù)量的增加，鋼廠采購(gòu)量或有回升，但在月底挺價(jià)交貨結(jié)束之后，預(yù)計(jì)聊城鋼管價(jià)格反彈后或繼續(xù)維持偏弱震蕩走勢(shì)。